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重塑汽车偶像

2018-10-09 10:10 作者:极速时时彩 来源:极速时时彩 次阅读
汽车

极速时时彩:这台汽车好像有很多的功能,由于不懂车辆,所以其实也不太懂。

Range Rover Chieftain是经典设计与现代肌肉之间令人难以置信的熟悉和令人满意的结合,是位于英国班伯里的Jensen International Automotive(JIA)对复兴,重新发明和现代化Interceptor R的后续跟进。遵循类似的路径更新和经典的1966-76 Jensen Interceptor豪华巡回跑车的豪华和强大版本,酋长的意图相似,但更复杂的工程配方。基于1970 - 96年路虎揽胜形式的更近期和全球公认的英国设计图标,酋长旨在吸引更广泛,更年轻,更国际化的客户和吸引力。

 

由于大型,强大和豪华的SUV以及揽胜的特殊区域普遍受欢迎,因此有望吸引那些有着美好回忆和渴望拥有标志性原装路虎揽胜的人,以及更广泛的中东市场。谐振。作为客户委托的定制和高度个性化的定制,Chieftain超级SUV与汽车一样独一无二。尽管如此,它仍然是一种放纵舒适的高性能日常驾驶,具有坚固,可靠和易于维修的机械装置,而不是作为一个精致和气质的车库 - 女主人,可以被车主甩掉。

 

定制的

 

对于残酷史诗的增压V8发动机和美学处理而言,熟悉且显着更强大,Chieftain的动力装置来自即将离任的凯迪拉克CTS-V。它的设计同时保留了原装路虎揽胜的简洁线条和表面,翻盖式发动机罩,标志性的面板,大型温室和全方位的实用性。

 

然而,它更低,更宽,具有更强烈和紧迫的风度,具有更多雕刻,棱角分明和直立的集成式保险杠和大型泡状轮拱。作为继承自Land Rover Discovery底盘的更宽轨道,Chieftain的肌肉轮拱还装有大量定制的复古时期式20英寸合金轮毂,275 / 40R20轮胎以及更大,更有效的AP Racing刹车。

 

在其令人回味的重新诠释的皮肤下,Chieftain建立在2004-16款路虎发现底盘上,包括轻型,长齿轮转向和独立双叉骨式空气悬架,取代经典的路虎揽胜坚固耐用的老式学校,但不太舒服活轴。根据需要进行修理和修复,然后将经典的五门揽胜车身嫁接到Discovery车架上。

 

在发动机罩下,Chieftain的现代通用汽车LSA 6.2升增压V8取代了原来功率明显不那么强大的别克衍生历史性V8发动机。此外,使用通用汽车采购的6速自动变速箱和四轮驱动分动箱,酋长失去了发现捐赠者的低比率齿轮传动。

 

吼叫粗野

 

作为视觉中的内脏和强烈的声音,酋长用一声共鸣的雷声激起了生命,并在闲置时安顿到一个低音的bur ..与路虎最新的残酷快速揽胜运动型SVR相比,2386千克的Chieftain在功率和性能方面具有可比性,在6100rpm时可产生556BHP,在3800rpm时可产生551lb / ft的扭矩。即使在潮湿的天气条件下也有巨大的四轮驱动牵引力和抓地力,正如英国道路上的中东独家试驾一样,酋长队在短短4.5秒内完成了0-100公里/小时的冲刺。它能够以超过250公里/小时的速度飞行,其绚丽的咆哮和咆哮的巡航配乐升级为深沉的低音中音断奏。

 

凭借看似无底的扭矩储存器,酋长在低端和中档都慵懒无比且灵活。当有更有意义的刺激时,快速的快速,酋长的反应是立竿见影的,并伴随着强烈咆哮的高端声学层层叠叠的背景增压器呜呜声,因为它的速度随着强风和雨水的不懈紧迫而积累,尽管它具有20世纪70年代的空气动力学。即使在光滑的道路上也能够自信地部署其大部分功能,Chieftain的交付是一个无缝,一致和进步的洪流。 Gear变得平稳而快速,但似乎很敏感,但驱动演示是由于进一步的变速箱软件微调。

柔顺,顺畅

 

安顿下来

 

设计以道路使用为主要焦点,试驾时唯一现有的Chieftain使用带开放式差速器的四轮驱动装置,但配备牵引力控制系统以帮助有效降低动力。虽然它的巨大扭矩输出在一定程度上补偿了越野驾驶,但JIA可以为未来的车型安装限滑或锁定差速器,如果客户委托这样做的话。大多数现代超级SUV的笨拙,笨拙的小屋,酋长的通风内部,高直立驾驶位置,低腰围和大玻璃温室的对立,反而提供了明显更好的可视性和放置在路上或越野行驶时的信心。

 

尽管视觉线索具有侵略性的车身造型和低调轮胎的特点,但Chieftain的设置是为了获得高水平的乘坐舒适性,并且是一款与现代高性能SUV相比更为轻松的骑行车型。在不完美的道路纹理上平滑而柔软,并且在波峰和反弹上安顿下来,酋长的舒适偏向空气悬架可以容忍地吸收肿块和颠簸。尽管通过角落略微倾斜,酋长仍然很好地包含身体滚动,并且通过角落感觉可预测,整洁和平衡。通过蜿蜒曲折的自信而且更加敏捷,酋长的旧学校魅力很快赢得了一场胜利。

 

精致令人回味

 

改进了最初的路虎揽胜的模糊转向,Chieftain的Discovery发动机转向可以做到瞄准中心,但提供良好的路面感觉,准确性和角落很好的重量。

 

Chieftain的四轮驱动速度令人放心稳定,也确保了良好的抓地力。同时,由于振动和粗糙度的提高,Chieftain使用新的门封来降低噪音,但鉴于其复古的机身和面板,风噪声比现代竞争对手更明显,而其内部更令人惊叹的发动机和排气声音更具声音。

 

可根据客户要求提供右手驾驶,如图所示或左侧驾驶,Chieftain的驾驶室是精致的,舒适和温馨的地方。 Chieftain酒店的小屋在内部氛围中显得极为复古,但经过全面的重新设计,翻新,升级和重新装饰,配有精美的皮革,Alcantara屋顶衬里和Wilton地毯。

 

Chieftain的Monk设计驾驶室宽敞且视野开阔,具有改进的人体工程学电动调节座椅,新的中控台和改进的开关设备。此外,它还具有无缝集成的时代式仪表板安装的binnacle,以及嵌入Apple CarPlay的Alpine信息娱乐系统。

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